ودفع التحذير الخطوط اليابانية إلى سحب طائراتها من نوع دريملاينر 787 من مسارين جويين، وأدى ذلك أيضا إلى تأثر خطوط جوية أخرى بالتحذير، ما أدى لتعليقها رحلاتها الجوية.

وقال المتحدث باسم "بوينغ"، في بيان إن "الشركة بعثت برسائل إلى العملاء الذين يستخدمون طائرات تعمل من خلال محركات "جي إي" بسبب تشكل حبيبات من الجليد التي أسفرت عن تقلص أداء المحركات بشكل مؤقت".

وأعلنت "بوينغ" أن الطيارين يجب أن يحافظوا على إبقاء الطائرة على بعد 50 ميلا بحريا من العواصف التي قد تحتوي على بلورات الجليد، حتى تتمكن شركة جنرال الكتريك من تعديل محركات "جي إي أن أكس".

وأوضح البيان أن عددا قليلا فقط من محركات الطائرات واجهت مشكلة بتشكل الجليد.

يشار إلى أن "بوينغ" بدأت بتوصيل طائراتها من طراز "دريملاينر 787" في العام 2011، إذ يعتبر هذا النوع من الطائرات نموذجا تكنولوجيا فائق الكفاءة ويستخدم جوا بدون أي مشاكل أساسية لمدة عام.

ولكن، أدى اشتعال بطارية إحدى الطائرات إلى تحويل رحلة الخطوط الجوية "نيبون" في يناير في العام 2013، فضلا عن منع 50 طائرة من العمل لفترة أربعة أشهر، حتى تستكمل "بوينغ" تصليح طائراتها.

وفي وقت لاحق، أدت بعض المشاكل في مكابح طائرة "دريملاينر" التابعة لشركة الطيران "يونايتد" إلى هبوط اضطراري للطائرة في مدينة هيوستن الأميركية، فضلاً عن اندلاع حريق في طائرة أخرى تابعة الخطوط الجوية الإثيوبية في لندن.

وأجريت تحقيقات عدة لمعرفة احتمال وجود خلل في مؤشر مضخة الوقود، واللوحة كهربائية، وفرن الطائرة، ومنارات الطوارئ.