وأفادت الأمم المتحدة، بحدوث زيادة في الهجمات على عمال الإغاثة في الأعوام القليلة الماضية، وسط أكبر عدد من الصراعات العنيفة منذ انتهاء الحرب العالمية الثانية.

وفقد برنامج الأغذية العالمي وحده ثلاثة من العاملين به في وقت سابق من العام الجاري في صراع السودان.

وقال برنارد كواتش، رئيس قسم الابتكار التابع لبرنامج الأغذية العالمي، "في بعض الأحيان يكون إرسال سائق أو موظف بالبرنامج أمرا بالغ الخطورة. لذلك فإن استخدام مثل هذه التقنية قد يُحدث تغييرا هاما".

كان كواتش، يتحدث على هامش مؤتمر نظمه الاتحاد الدولي للاتصالات في جنيف، لتقديم الحجج الداعمة لاستخدام الذكاء الاصطناعي، في تحقيق أهداف منظمة الأمم المتحدة مثل القضاء على الجوع.

ويمكن لتلك المركبات البرمائية، أن تحمل حوالي طن أو اثنين من المواد الغذائية.

وقال كواتش إن التصور الخاص بهذه المركبات ظهر لأول مرة خلال معركة حلب بسوريا بين عامي 2012 و2016، عندما واجه عمال الإغاثة الإنسانية صعوبات في توصيل المساعدات إلى أجزاء من المدينة.

وأضاف أن عمليات الإنزال الجوي كانت باهظة التكلفة، وكان يلزم لتنفيذها مساحات كبيرة لم تكن متاحة في ذلك الجزء من سوريا.

وتابع أن البرنامج التابع للأمم المتحدة، يستخدم بالفعل الآن نحو 50 مركبة في جنوب السودان، ولكن لا يوجد سائقون لتشغيلها.

ويُستخدم الذكاء الاصطناعي في جمع المعلومات من مصادر مختلفة، من بينها الأقمار الصناعية وأجهزة الاستشعار، مما يسمح للسائقين عن بعد بقيادة المركبة والتحكم فيها.

وقال كواتش، إن من المقرر أن تكون جنوب السودان، حيث يعاني نحو 7.7 مليون شخص من انعدام الأمن الغذائي، ومن الفيضانات التي تحول دون الوصول إليهم، أول منطقة لبدء توزيع حزم الأغذية بهذه المركبات.